【本报讯】（香港文汇报记者 岑健乐）美国介入伊以冲突，伊朗计划封锁霍尔木兹海峡，掐断中东地区重要的石油和天然气出口通道，全球政经环境面临新一轮冲击。特区政府财政司司长陈茂波昨日指出，香港拥有政策稳定及监管透明的环境，加上有国家及全球南方国家崛起的支持，已成为全球投资者在动荡时期的「安全港」，近期股市反弹与银行存款显著上升，可见一斑；香港的财资管理资金规模超过4万亿美元，三分之二资金来自香港以外地区，预计香港2028年前成全球最大资产管理中心；目前香港拥有2,700间家族办公室，不久将增至3,000间，本港资产与财富管理行业前景十分亮丽。
财政司司长陈茂波。 香港文汇报记者郭木又 摄
陈茂波昨出席香港投资基金公会第18届年会活动致辞时表示，近期美国政府的决策存在不确定性，地缘政治紧张局势加剧，为投资市场带来不确定性，香港在「一国两制」优势下，配合政策稳定、监管透明和积极有为的政府，已经成为全球投资者在动荡时期的「安全港」。近月不少海外资金流入香港，已经推动港股及新股市场表现回暖，最新数据显示香港金融市场的实力备受国际认可。
国家及全球南方国家崛起支持
他指出，近年全球经济影响力出现再平衡的情况，尤其是全球南方国家的崛起，为香港资产与财富管理行业未来发展提供更多机会。如今全球南方国家占全球GDP的比例达40%，贡献全球经济增长的比例更高达80%，反映相关地区未来具有良好的经济发展潜力。其中，内地经济在第一季增长5.4%，预计第二季将保持强劲增长动能。在全球逆风中，内地致力于高水平开放和高质量发展，这巩固了其作为稳定力量和长期成长动力的作用。
陈茂波说，尽管中东的紧张局势持续，许多海湾阿拉伯国家合作委员会（GCC）国家的经济增长依然保持韧性，并正在推动经济产业多元化议程，其中包括金融市场改革。此外，在快速工业化、大规模基础设施投资、不断壮大的中产阶级和不断扩大的消费市场的推动下，东盟多国经济体也正在快速崛起。
税务优惠加速资管行业发展
为推动香港资产与财富管理行业进一步发展，陈茂波指政府正计划优化基金及单一家族办公室享有税务宽减的合资格交易种类，目标明年提交条例草案，并于2025/26课税年度实施。他说，最新统计显示，香港管理的资产规模超过4万亿美元，相当于本地生产总值的10倍以上，其中有三分之二资金来自香港以外。香港目前有2,700间家族办公室，预计很快会增至3,000间。
另外，财库局局长许正宇昨在社交网站发文指出，香港金融市场在香港国安法的保障下，展现出前所未有的活力与机遇。今年以来港股IPO集资额处于全球前列。超过2,700家单一家族办公室在港经营，当中一半以上的资产值超过5,000万美元。这一切都得益于香港国安法为香港营商环境注入的稳定性与确定性，使香港成为全球投资者心目中的首选之地。
深化与内地互联互通增新动能
展望未来，许正宇表示，香港将继续贯彻总体国家安全观，统筹高质量发展与高水平安全，充分发挥「一国两制」的制度优势，积极融入国家发展大局，深化国际交往合作。政府将进一步优化金融市场制度，深化内地与香港的金融互联互通。同时，香港将积极推进绿色金融和金融科技发展，探索传统金融与数字资产的融合，打造国际高端人才集聚高地，为香港金融市场注入新的增长动能。
宏利谈迁册来港：对港金融中心充满信心
（记者 岑健乐）本月初宏利金融旗下宏利人寿保险（国际）有限公司（「宏利」）宣布迁册来港，宏利亚洲总裁兼首席执行官Steve Finch昨出席活动时表示，香港是公司亚洲板块中业务最大贡献的地区之一，而公司是香港最大强积金计划供应商，此外亦在多方面服务香港的客户，公司迁册至香港合乎逻辑，同时反映公司对香港继续作为区内以至全球金融中心地位充满信心，以及公司对香港的长期承诺。
瞄准全球高净值人士需求
Steve Finch昨出席香港投资基金公会第18届年会，他在论坛提到，保险业界可在两方面支持强化香港国际金融中心地位。首先，香港正在步向人口老化，预计到2050年前，65岁以上人口占香港整体人口的比例将达到三分之一，这将增加市民大众对医疗保健服务的需求，而保险业可以推出产品协助满足客户的相关需求。其次，早前有调查指预计香港将在数年后超越瑞士，成为全球最大的财富管理中心，他认为业界可在支援全球高净值人士方面发挥作用，包括为他们推出合适的金融产品。
宏利6月初公布，经相关监管机构批准后，自2025年11月起，宏利将根据特区政府引入的公司迁册制度，旗下宏利人寿保险（国际）有限公司正式从百慕达迁册至香港。迁册后，宏利将可更有效整合在港的资源，包括专业人才、创新科技与客户服务中心，并加强与大湾区内地市场的联动，开拓跨境保险与退休金融产品新机遇。
而在今年5月底，另一保险公司AXA安盛香港及澳门亦宣布，安盛保险（百慕达）有限公司计划在监管机构批准后，将注册地由百慕达迁册至香港。
沙特航空货运与TAM在港合资 建亚太区枢纽迎业务扩张
（记者 曾业俊）中东战云再起，面对日益紧张的地缘政局及美国飘忽激进的关税政策，沙特航空货运首席执行官兼董事总经理Eng. Loay Mashabi昨表示，美国关税对中东与亚洲的航空货运影响轻微，指出沙特阿拉伯—中国航线仍持续增长，而且沙特已订定了「2030愿景」，未来在当地举办的世博会、世界杯等活动都需要大量的货运进出，因此未见美国关税对沙特与中国的航空货运有任何影响。事实上，公司预见未来货运需求庞大，甚至超出现时运力，公司正在努力满足运力需求。
沙特航空集团旗下沙特航空货运昨日与TAM Group达成合资企业协议，成立Saudia Cargo Global，并以香港作为其在大中华区、亚太地区及其他地区的枢纽。 Mashabi表示，公司的货运业务早已覆盖远东大部分地区，包括日本、韩国和巴基斯坦，惟现时区内的业务都是透过总销售代理（GSA）营运，因此希望让新成立的合资企业最终成为公司的全球销售实体。预计未来1至2年，新合资企业将集中精力于中国内地，当服务达到标准后，便可以快速扩张。
料3年内运力倍升
Mashabi指出，考虑到中国正积极拓展与不同地区的贸易往来，目前沙特航空货运每日有2班来往香港的航班，现正计划增加至每日3班，意味运力将立即提升50%；并预计3年内将运力提升1倍，届时将有8架货机投入运营。除了香港，公司未来亦将开通航班飞往内地郑州、北京、深圳、广州和上海。现时在港新成立的合资企业仍在起步阶段，该办公室约有20名人手，未来会视乎需要调配人手。
看好中国需求续升
沙特航空货运亚太区执行董事Vikram Vohra也提到，目前沙特阿拉伯和中国的贸易关系处于历史最高水平，正处非常有利的位置，公司必须服务这条航线，相信需求会保持稳定，公司非常有信心区内业务将录满意增长。
对于选择香港作为成立合资公司的地点，TAM Group创办人兼主席谭荣根指出，香港是国际物流中心，随着近期香港国际机场完成扩建三跑道系统，香港的货运量已飙升30%，为货运成长释放了前所未有的潜力。此外，香港拥有三大港口地位，海关无缝衔接，并与大湾区内地城市紧密相连，为全球贸易提供了理想的起飞点。
责编：罗慧
