民建联发展事务发言人、新界西南立法会议员郭芙蓉欢迎行政长官李家超今日（9月16日）发表的《香港特别行政区经济和社会发展第一个五年规划（2026—2030年）》（《香港第一个五年规划》）及《行政长官2026年施政报告》（《施政报告》）。
郭芙蓉认为，《香港第一个五年规划》与《施政报告》在智慧水务、交通基建、旧区更新及鼓励生育四大范畴均作出积极回应，既正视地区长期痛点，也为香港长远发展描绘清晰蓝图。
智慧水务：民建联多项倡议获采纳
今年8月，郭芙蓉联同民建联团队向发展局提交《结合市区更新，全面升级智慧水务管网管理》政策倡议书，涵盖五大方向、18项短中长期建议，从提升工程效率到推动智慧水务，提出一套完整具体的解决方案。郭芙蓉对《施政报告》采纳多项核心建议表示感谢，认为这是对民建联倡议的积极回应，也是对地区诉求的正面肯定。
郭芙蓉肯定政府当局展现的决心，包括于十年内全面淘汰所有铸铁及石棉水管，并在未来五年更换或修复350公里高龄水管，年均70公里，较2026至27年度增加一倍；首几年更聚焦包括葵青区在内、较多公共屋邨及长者居住的三区。《施政报告》更订下目标，计及相关改善措施，首五年水管爆裂及严重渗漏个案预计可减少约20%至30%。
郭芙蓉亦欢迎当局将跨部门专责小组升格为由发展局主持的督导委员会，并成立「国际水务工程专家小组」，以强化统筹及引入国际经验。她支持政府善用人工智能及大数据，建构「实时监测、智能预判、精准检漏、高质维护」的智慧水网，全面实行动态调节供水管网水压。
郭芙蓉提醒，工程期间难免为市民带来短暂不便，但她强调「长痛不如短痛」，长远可减少爆管事故，期望市民体谅和支持。
交通基建：欢迎青龙大桥2033年开通
在运输基建布局方面，郭芙蓉欢迎《香港第一个五年规划》及《施政报告》提出推展十一号干线南端的青龙大桥工程，目标于2033年开通，以应对北部都会区发展所带来的南北向交通需求。她指出，青龙大桥作为十一号干线南端核心工程，落成后将有效分流屯门公路、汀九桥及青屿干线一带车流，大幅纾缓青马大桥的交通压力。
郭芙蓉特别提到，《香港第一个五年规划》提出「研究其未来南向延伸的可行性」，认为这是关键突破口，并强烈建议政府一并跟进「拟议的青衣至大屿山连接路」。该连接路能改善青屿干线预期出现的交通情况，创造容量以配合新界西北、大屿山及香港国际机场的长远发展，同时增加大屿山来往市区的路线选择，加强整体路网对交通事故的应变能力。她期望政府尽快公布具体推展时间表，确保工程如期落成。
旧区更新：支持新思维促尽快落实
本港旧区老化日益严重，郭芙蓉支持《香港第一个五年规划》以新思维推动旧区更新，并要求市建局在未来五年投放不少于400亿元推动更新。她期望发展局尽快完成旧区更新的政策检讨，争取明年年初提出具体建议及展开咨询。她亦赞成政府当局将大维修围标行为刑事化，并要求当局如期在今年年底推出全面支援业主及法团进行大维修的措施，减低小业主风险。
鼓励生育：全方位「组合拳」对接国家战略
作为两位孩子的妈妈，郭芙蓉欢迎《施政报告》提出「鼓励生育11招」，政策思维从现金奖励走向涵盖经济奖励、税务宽减、置业支援、辅助生育、托育扩容及产前产后照护等多个维度。她特别指出，政府延续「新生婴儿奖励金」并对第二名及随后子女加码至3万元、大幅提高子女免税额、在置业印花税与居屋按揭上实质减负，同时扩建独立幼儿中心额外提供1,800个名额、将在校课后托管服务恒常化，精准回应在职家庭需求。
郭芙蓉表示，国家「十五五」规划明确将生育支持政策与促进人口高质量发展挂钩，政策思维涵盖经济减负、普惠托育、健康保障与制度支持的全生命周期覆盖。《香港第一个五年规划》正好提供对接国家战略的契机。回顾过去三年，「新生婴儿奖励金」已有近7.8万个家庭受惠、发放超过15亿元，为新手父母送上「及时雨」。她期望政府在良好基础上把政策做实、做透，形成全方位的「组合拳」。
责编：罗慧
