本港正在推动发展游艇经济，「港艇北上」有新进展。国务院批覆同意，即日起对经粤港澳大湾区内地九市指定口岸暂时入出内地、且仅限在九市自由行的港澳游艇，实行免担保和临时船舶国籍登记政策。香港特区政府昨日表示欢迎，认为有关措施将大幅减轻港澳游艇船主办理跨境手续时的经济负担，本港游艇将可透过临时船舶国籍证书，在大湾区内地九市水域自由航行。
本港航运交通业界人士形容新政策是「重大制度突破」，直接解决游艇跨境成本高、手续繁复的长期痛点，让「港艇北上」的门槛大大降低，有助推动香港游艇资源与大湾区码头、维修、文旅消费产业深度对接，更为香港高端游艇经济注入全新动能。\大公报记者 易晓彤、吴俊宏、方俊明
国务院批覆同意，自5月27日起，对经粤港澳大湾区内地九市（广东省广州市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市、东莞市、中山市、江门市、肇庆市）指定口岸暂时入出内地且仅限在粤港澳大湾区内地九市自由行的港澳游艇，实行免担保和临时船舶国籍登记政策。
广东正推动港澳机制衔接
据广东此前发布的《粤港澳游艇自由行实施方案（征求意见稿）》，拟首批指定广州、深圳、珠海及中山等地的六个游艇出入境口岸（见表）。同时，实施港澳游艇「两套牌」管理模式。在大湾区内地九市试点实施港澳游艇办理「内地临时船舶国籍证书」，港澳游艇在指定口岸办结进口岸手续后、办理出口岸手续前，按照内地船舶管理。而《广东省粤港澳游艇自由行管理办法（征求意见稿）》提及，「临时船舶国籍证书」有效期最长可达一年，港澳游艇在有效期内可以多次入出内地，在内地每次连续停留或每年累计停留均不得超过180天。
大公报记者于30日了解到，随着国务院批覆通过，相关方案和管理办法也很快将正式出台。目前，广东正在推动与港澳机制衔接，开展港澳游艇证书、驾驶人员证书技术比对认可，港澳游艇驾驶人员有望毋须换领内地驾驶证书。而港澳游艇驾驶人员及乘客符合快捷通道通关条件的，可经边检快捷通道通关；对于已向边检机关备案的港澳游艇及其载运人员，可提供集中办理边检手续的便利措施。目前广东正进一步推动「粤港澳游艇自由行」等标志性事项加快落地，进一步便利要素跨境流动，促进三地「一程多站」高端旅游。
通关由90分钟缩至15分钟
香港特区政府运输及物流局发言人表示，粤港澳三地一直致力推动粤港澳游艇互访。海事处、广东海事局和澳门海事及水务局三方成立的粤港澳游艇自由行工作小组，一直积极磋商相关便利措施，以推动粤港澳游艇自由行系统的建设。海事处将继续与广东省相关部门及澳门海事及水务局紧密沟通，就「港艇北上」和「北艇南下」的便利措施不断检视和优化，为本地游艇经济发展构建一个健康、可持续且具竞争力的环境。
航运交通界立法会议员林铭锋向《大公报》表示，新政豁免香港游艇入境大湾区巨额海关担保金，实现零资金占用；同时允许游艇保留香港船籍，只需办理内地临时国籍登记，即可一年内多次进出大湾区九市全域通航，彻底改变过往船籍二选一、航线受限、保证金占用压力大的问题。新政亦大幅简化通关流程，申报材料由24项精简为六至八项，通关时间由90分钟缩至15分钟内，三至五天即可完成登记手续，有效降低船东资金、时间及营运成本，提升游艇出租率与经济效益。他称，新政突破两地海事监管壁垒，实现数据互通、监管互认，推动香港游艇资源与大湾区码头、维修、文旅消费产业深度对接。
须做好「北艇南下」准备
经民联文体旅事务委员会联席主席陆瀚民向《大公报》表示，过往香港游艇进入内地，登记和审批程序繁复，且需支付保证金，举例一艘1000万元游艇需付38%至40%的保证金，即约400万元，对不少船主而言门槛很高。新政策为粤港澳游艇自由行踏出重要一步。他认为特区政府须做好迎接「北艇南下」的准备，让游艇经济成为香港经济引擎新动力。
从事游艇旅游服务的银禧国际旅游有限公司销售营运总监李咏姿向《大公报》表示，不少船东想驾游艇北上游玩内地海域，高昂保证金且退回日期不明确，窒碍游玩意欲。新政实施后，港艇可在大湾区自由航行，方便往各处景点游览。
香港游艇业总会主席周基伦向《大公报》表示，本港业界下周会到广东了解最新情况。他说，香港游艇北上大湾区可活动的范围显著扩大，为水上观光带来新体验，更多人愿意尝试游艇出行，未来或会有香港的游艇租赁公司推出游艇几日游服务，推动游艇旅游成为大湾区乃至亚洲地区颇具特色的高端休闲方式。
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