香港立法会议员一行在天翼交通科技有限公司亲身体验无人驾驶小巴
大湾区低空经济联盟创会会长、民建联副主席、立法会议员葛珮帆，近日联同联盟顾问、立法会议员林筱鲁、姚柏良及陈沛良，前往江苏苏州及南京进行考察，深入了解当地低空经济的发展现状。考察团走访了多家核心企业与管理服务机构，聚焦自动驾驶、eVTOL（电动垂直起降飞行器）研发制造、低空服务管理及无人机技术研发等领域，学习当地的先进技术与运营模式，为香港未来发展低空经济产业汲取实践经验。
考察团成员均表示，苏州和南京在低空经济的技术研发、场景应用及管理体系建设等方面，拥有成熟且值得香港借鉴的经验。他们指出，香港正全力推进北部都会区发展，该区定位为国际创科枢纽及产城融合示范区，具备发展低空经济的独特优势，并倡议香港应加强与内地城市的协同创新，加速推动低空经济技术应用与产业生态建设。
葛珮帆议员表示，国家在短短三年内，对低空经济的定位从「新增长引擎」到「新兴产业」，再到纳入十五五规划中的「新兴支柱产业」，标志着低空经济正式成为国民经济的「顶梁柱」。她认为，香港未来应加强与苏州、南京等内地领先城市的对接合作，积极引入国家级技术标准与「国家队」资源。她建议在北部都会区规划建设低空智慧物流、空中观光、紧急救援、智慧城市巡查等示范场景，并完善空域管理与数字化监管体系，以「人工智能+低空经济+智慧城市」模式提升治理效能。此举将有助香港建设国际创新科技中心，推动大湾区低空经济产业协同高质量发展，并「并船出海」开拓「一带一路」新市场。
林筱鲁议员指出，此次在江浙两省四市的考察，再次让他见证国家在人工智能及机械人科技迭代发展的强大实力。他强调，通过更多交流与互动，香港在推动智慧城市管理和低空经济方面，不仅可以少走弯路，更能有效借助香港的特殊场景，协助相关产业和企业加速拓展国际市场。
姚柏良议员分享考察感受时表示，此行不仅让他亲身到内地科企交流，大开眼界，更深刻体会到内地已在推进低空经济健康有序发展方面打下坚实基础。他强调，随着十五五规划将低空经济定位为战略性新兴支柱产业，香港必须加快低空经济基础建设，主动对接国家发展战略，并以加快北部都会区发展为契机，引入内地科企的成功经验，推动多元应用场景落地，促进科技创新和产业创新的深度融合。
陈沛良议员则关注到国家在低空经济及自动驾驶领域的飞跃发展。他提到，我国已成功研制全球最大的载人无人机，可搭载10人并具备超长续航能力；在自动驾驶方面，亦开发了通过设置于交通灯的雷达，利用5G技术实时传送路面讯号至自动驾驶车辆，有效监测车辆间盲点，大大提升自动驾驶的安全性及可靠性。他认为，香港在发展相关领域时，必须把握后发优势，积极吸收及借鉴内地的先进经验，全速推动新质生产力的发展。
考察团走访峰飞航空科技（昆山）有限公司，参观企业研发制造中心，并听取5吨级eVTOL「天际龙」的研发与首飞相关情况介绍
考察团首站到访苏州相城区天翼交通科技有限公司，实地考察当地自动驾驶示范区的建设情况。该示范区依托5G网络与雷达、摄像头等路侧感知设备，实现道路全域数字化与自动驾驶智能调度，成功突破5G+北斗定位、多源数据融合等关键技术，为L3至L5级别自动驾驶的大规模应用提供了坚实的技术支撑。考察期间，议员们更亲身体验乘坐自动驾驶小巴行驶于相城区道路，直观感受技术落地应用的实际成效。
其后，考察团转赴苏州昆山市，到访峰飞航空科技（昆山）有限公司，深入其大型研发制造中心与低空飞行测试基地进行交流。作为国内最早布局eVTOL领域的企业之一，峰飞航空科技展现了强大的技术实力。据介绍，其旗下5座载人飞行器「盛世龙」，曾创下2吨级eVTOL单次充电飞行250.3公里的世界纪录；而今年2月完成首飞的5吨级eVTOL「天际龙」，更是目前全球最大的电动载人飞行器，最高航速可达280km/h，最大航程达1500公里，能够承载10人，充分展示了内地在载人低空飞行器研发领域的领先优势。
考察团走访苏州低空飞行服务中心
考察团到访苏州低空飞行服务中心，深入了解当地「一中心、一平台」的低空经济管理体系，为香港未来发展低空经济的监管与服务架构汲取宝贵经验。该中心由中国电信助力打造，于2024年10月正式揭牌，标志着苏州低空经济示范区建设迈出关键一步。中心与苏州低空服务监管平台紧密联动，作为苏州市低空经济发展的核心保障设施，专注于低空空域协同管理与综合空中交通服务，成功实现对低空资产「看得清、管得住、用得好」的管理目标。
考察团成员在参观中了解到，中心可为企业提供空域申请、航线规划等一站式服务。其采用的无人机无人驾驶系统（UTM）具备态势研判、公共信息发布及跨市域协同联动等多项先进功能。该平台能实时监测空域内的飞行轨迹，提供飞行计划偏离告警及「黑飞」识别等安全监管服务，有效解决低空飞行管理中的多环节痛点，为行业安全有序发展提供了有力支撑。
据介绍，中国电信目前已构建起全国一体化的空域管理能力，通过合资合作等模式，在苏州、天津等多个省市深度参与低空服务监管能力建设和保障运营。截至2026年3月，累计纳管全国空域超过一千块，面积达数万平方公里，纳管航线逾千条，累计监管无人机飞行架次达数十万。这标志着中国电信在低空领域已具备成熟且业界领先的工程化实施和长效运营经验。
考察团在南京拓攻机器人参观企业无人机产品展示
考察团结束苏州行程后，随即转赴南京，继续走访当地低空经济核心企业，到访拓攻机器人时获该公司详细介绍其在无人机飞控系统领域的深厚积累。据了解，拓攻拥有超过十年自主研发经验，其全自研飞控系统以高稳定性与强大的行业适配能力见称。公司产品矩阵已全面覆盖多类型无人机，载荷能力与作业高度可灵活满足农业植保、电力巡检、物流运输等多元化场景需求，展现出内地无人机核心零部件及系统的自主创新能力。
考察团其后走访中电信无人科技有限公司，实地参观全国首个「1+1+4+N」全栈式低空经济数字基座。该体系以低空综合服务底座与低空智联网为基础支撑，融合云计算、人工智能、大模型、物联网等前沿技术，构建起覆盖基础保障、网络连接、核心平台与多元场景的完整低空服务能力。公司自主研发的「天翼星云」低空飞行作业平台、「天翼星巡」监管平台、「天翼星瀚」基础设施运管平台、「天翼星盾」低空侦测反制平台，以及「天驿」5G网联无人机自动机场，成功实现对低空飞行器的全程智能管控。该公司累计获得50余项发明专利与软件著作权，构建起「通信+算力+监管+服务」的综合服务体系，为低空经济的安全高效运营提供了强大技术支撑。
考察团走访中电信无人科技有限公司，参观全栈式低空经济数字基座
考察团在中电信无人科技有限公司企业展厅内讨论核心产品
考察团一行人在「天驿」5G网联无人机自动机场（方舱）前合影留念
作为业内首创的综合性管理平台，「天翼星瀚」平台通过物联网底座实现对低空设备的全生命周期管理。据介绍，该平台已于2025年在苏州等多个省市完成部署，成功构建起低空基础设施的「数字底座」。在实际应用中，平台通过自动化规划与优化，使设备组网效能提升超过40%，目标空域侦测盲区降至5%以内，为多地低空基础设施的安全高效运行提供了坚实保障。
「天翼星盾」平台作为国家级低空安保核心技术产品，在去年举办的第十五届全国运动会、马年春晚合肥分会场、广州烟花秀等国家和城市重大活动中发挥了关键的安保作用。平台成功预警并处置多宗「黑飞」事件，实现「侦-调-反-捕」全流程闭环。尤其在十五运会的重大安保任务中，星盾平台部署百余套设备，覆盖领导出行路线及千余名警力的协同作业，最终达成「保密零泄露、设备零故障、核心区域零闯入」的亮眼成绩，成功预警并处置多宗未经授权飞行，成为护航重大国家活动的关键科技支撑。
此外，「天翼星云」低空飞行作业平台可实现航线规划、全流程自动飞行、超视距远程控制及AI智能辅助飞行等功能，广泛应用于城市治理领域。平台可为车辆违泊、超速监测、道路病害检测、违章施工等场景提供高效、精准的无人机巡检服务，展现低空经济在城市智慧管理中的广阔应用前景。
责编：罗慧
