（文汇报新媒体制作）
（大公文汇全媒体记者报道）行政长官李家超今日（15日）出席行政会议前见记者。李家超说，在2014年，网约车平台进入香港市场，一直没有监管制度，的士服务质素未符合期望，产生很多问题。网约车如何同的士共存，的士如何用网约增加营运空间，如何有效增加点对点服务，问题复杂，政府必须拿出解决方案，下午运输及物流局将向立法会提出网约出租服务立法建议。
李家超说，他要求运输及物流局根据七个原则制定监管方案。第一，规管网约车服务平台，需制定规管网约车服务平台运作的标准及责任，明确营运要求，以确保网约车服务的有效管理及安全运作。第二，规管车辆要求，需制定有关车辆的规管要求，以确保网约车服务的质素及安全性。第三，规管司机资格，需制定司机驾驶资格要求，以确保网约车司机的驾驶服务安全。第四，规管保险要求，需制定适当的保险要求，以保障乘客的安全及权益。第五，提升的士服务营运环境，需为的士服务制定网约营运环境，以提升的士营运效能及拓展营业空间，从而为市民提供更优质的的士服务，并为的士行业创造新的营运机会。第六，促进网约车与的士共存，需营造网约车与的士共存的环境，为市民提供优质的网约点对点出行服务。
另外，还需平衡社会共识与不同意见。李家超表示，由于网约车与的士共存的立法方案涉及复杂问题，社会存在不同意见，但同时已形成清晰的共识，需在制定方案时平衡各方意见，确保方案可行及广泛接受。
责编：罗慧
